中国vs俄罗斯卡车

钛媒体5月11日报道，根据Avtostat分析机构的数据，今年1-4月，中国品牌占俄罗斯市场新增自卸车销量的78%。据悉，在此期间，俄罗斯销售了1.45万辆新型自卸车，其中俄罗斯品牌占比18%。同时，2022年1月至2月，中国品牌销量占比37%，俄罗斯品牌占比45%。

在俄罗斯销售了12,067 辆卡车。分析师预计2023 年最终销量将超过2012 年创下的历史新高：128,900 辆。今年俄罗斯市场销售的卡车中，销量最高的是卡马汽车制造厂，共销售26,066辆，市场份额为20%。其次是中国制造商中国重汽汕德卡（21,678 辆）、陕西汽车（18,540 辆）和一汽（11,782 辆）。

图片来源@visualchina.com |英国电信财经，作者|尤力这位被国产新能源家用车光环盖过的“真正老大”是国产重卡。在一般视频平台以及哔哩哔哩、快手、点车地等垂直汽车社区上，存在大量俄罗斯司机为中国卡车拍摄的视频，标题风格也相当统一。 “热爱中国卡车”、“中国卡车是俄罗斯的未来”、“俄罗斯等”。会说。

“近日，在俄罗斯与中国边境，数公里长的卡车队列在俄罗斯一侧等待……”俄罗斯《消息报》 5月15日报道，今年春天，俄中边境口岸重新焕发活力，并且两国之间的贸易额大幅增加。在此背景下，中俄边境贝加尔斯克-满洲里国际公路口岸俄方一侧卡车出现严重拥堵。据报告《消息报》，你在外面一切都好！

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12月4日，在波兰赫雷本，多家波兰运输公司的卡车司机封锁了通往波兰与乌克兰边境的通道，以抗议“不公平”竞争。图片来源：视觉中国综合编译国新冠俄罗斯卫星通讯社表示，一些曾经支持乌克兰的欧洲国家已经逐渐改变了态度。德国“德国之声”广播电台网站分析称，自俄乌冲突爆发以来，波兰始终是乌克兰的硬道理。